Curenje ulja iz turbopunjača je način kvara koji može dovesti do smanjenja performansi, potrošnje ulja i nepoštivanja emisija.Cumminsova najnovija inovacija uljnih zaptivača smanjuje ove rizike kroz razvoj robusnijeg sistema zaptivanja koji nadopunjuje druge vodeće inovacije razvijene za Holset® turbo punjače.

Redefinirajuća tehnologija zaptivanja ulja iz Cummins Turbo Technologies (CTT) slavi devet mjeseci dostupnosti tržištu.Revolucionarna tehnologija, koja je trenutno u postupku međunarodne prijave patenta, pogodna je za primjenu na tržištima na autocestama i van njih.

Predstavljena u septembru 2019. na 24. Supercharging konferenciji u Drezdenu u bijeloj knjizi, „Razvoj poboljšanog dinamičkog zaptivača turbopunjača“, tehnologija je razvijena kroz Cummins istraživanje i razvoj (R&D), a pionir ju je Matthew Purdey, vođa grupe u inženjeringu podsistema u CTT.

Istraživanje je došlo kao odgovor na potrebe kupaca za manjim motorima sa većom gustinom snage, uz niže emisije.Zbog toga je Cummins kontinuirano ostao posvećen pružanju izvrsnosti kupcima kroz kontinuirano istraživanje inovativnih načina za poboljšanje performansi turbopunjača i razmatranjem poboljšanja koja utiču na izdržljivost, kao i na performanse i prednosti emisije.Ova nova tehnologija dodatno poboljšava sposobnost brtvljenja ulja kako bi ponudila širok spektar pogodnosti kupcima.

 Koje su prednosti nove tehnologije zaptivanja ulja?

Nova tehnologija zaptivanja za Holset® turbo punjače omogućava smanjenje brzine turbo motora, smanjenje veličine, sprečavanje curenja ulja na dvostepenim sistemima i omogućava smanjenje CO2 i NOx za druge tehnologije.Tehnologija je također poboljšala upravljanje toplinom i pouzdanost turbo punjača.Osim toga, zbog svoje robusnosti, pozitivno je utjecao na učestalost održavanja dizel motora.

Drugi ključni elementi su takođe uzeti u obzir kada je tehnologija zaptivanja bila u fazi istraživanja i razvoja.To uključuje omogućavanje optimizacije stepena difuzora kompresora i pogon za bližu integraciju između naknadne obrade i turbopunjača, integracija koja je već bila predmet značajnog istraživanja i razvoja od strane Cumminsa i čini značajan dio koncepta integriranog sistema.

Kakva iskustva Cummins ima sa ovom vrstom istraživanja?

Cummins ima više od 60 godina iskustva u razvoju Holset turbo punjača i koristi vlastita postrojenja za testiranje za provođenje strogih testiranja i ponavljajućih analiza novih proizvoda i tehnologija.

“Multi-phase Computational Fluid Dynamics (CFD) korištena je za modeliranje ponašanja ulja u sistemu zaptivki.To je dovelo do mnogo dubljeg razumijevanja interakcije nafte/gasa i fizike u igri.Ovo dublje razumijevanje utjecalo je na poboljšanja dizajna kako bi se isporučila nova tehnologija zaptivanja s neusporedivim performansama,” rekao je Matt Franklin, direktor za upravljanje proizvodima i marketing. Zbog ovog rigoroznog režima testiranja, konačni proizvod je premašio sposobnost brtvljenja pet puta od početnog cilja projekta.

Koja daljnja istraživanja kupci trebaju očekivati ​​od Cummins Turbo Technologies?

Kontinuirano ulaganje u istraživanje i razvoj dizel turbo tehnologija je u toku i pokazuje Cumminsovu posvećenost isporuci vodećih dizel rješenja na tržištu na autoputu i van autocesta.

Za dodatne informacije o poboljšanjima Holset tehnologije, pridružite se kvartalnom biltenu Cummins Turbo Technologies.