Propuštanje ulja turbopunjača je režim kvara koji može dovesti do smanjenja performansi, potrošnje ulja i emisiju nepoštivanja. Najnovije inovacije za brtvljenje ulja Cumminsova smanjuje ove rizike kroz razvoj robusnijeg brtvenog sistema koji pohvale druge vodeće inovacije razvijene za Holset® turbopunjače.

Redefiniranje tehnologije za brtvljenje ulja iz Cummins Turbo tehnologije (CTT) slavi devet mjeseci da je dostupan na tržištu. Revolucionarna tehnologija, koja je trenutno podvrgnuta međunarodnom patentnom aplikacijom, pogodna je za aplikacije na autoputu i tržišta izvan autoputa.

Predstavljen u septembru 2019. na 24. konferenciji za superchang u Drezdenu u Bijelu, "Razvoj poboljšanog dinamičkog pečata turbopunjača", razvijena je tehnologijom Istraživanjem i razvojem Cummins (R & D) i bio je pioniran od strane Matthewa Purdeya, lider grupe u podsustavu CTT.

Istraživanje je došlo kao odgovor na kupce koji zahtijevaju manje motore s većom gustoćom snage, zajedno sa nižim emisijama. Zbog toga su Cummins kontinuirano ostali posvećeni pružanju izvrsnosti kupcima putem kontinuirano istražujući inovativne načine za poboljšanje performansi turbopunjača i razmatranjem poboljšanja koji utječu na trajnost, kao i performanse i prednosti. Ova nova tehnologija dodatno povećava mogućnost brtvljenja ulja da ponudi širok spektar koristi kupcima.

 Koje su prednosti nove tehnologije za brtvljenje ulja?

Nova tehnologija zaptivača za Holset® turbopunjače omogućava turbo prema dolje, smanjenje, prevenciju curenja ulja na dvostepenim sistemima i omogućava smanjenje CO2 i NOX za druge tehnologije. Tehnologija je takođe poboljšala toplotno upravljanje i pouzdanost turbopunjača. Pored toga, zbog svoje robusnosti, pozitivno je utjecao na učestalost održavanja dizel motora.

U obzir su uzeti i drugi ključni elementi kada je tehnologija zaptivanja bila u istraživačkim i razvojnim fazama. Oni uključuju omogućavanje optimizacije faza difuzora i pogona za bližu integraciju između povremenog i turbopunjača, integracije koja je već bila podložna značajnim istraživanjem i razvijenim istraživanjem od Cummins-a i formira značajan dio integriranog koncepta sustava.

Kakvo iskustvo imaju Cummins sa ovom vrstom istraživanja?

Cummins ima više od 60 godina iskustva u razvoju holset turbopunjača i koristi interne testiranje za testiranje za provođenje stroge testiranje i ponavljajuće analize na novim proizvodima i tehnologijama.

"Višefazno računalna dinamika tekućine (CFD) korištena je za modeliranje ponašanja ulja u sistemu brtve. To je dovelo do mnogo dubljeg razumijevanja interakcije i fizike plina / plina u igri. Ovo dublje razumijevanje utjecala je na poboljšanja dizajna za pružanje nove tehnologije za brtvljenje s neusporedivim performansama, "rekao je Matt Franklin, direktor - upravljanje proizvodima i marketing. Završni proizvod premašio je za petore za petinu.

Koje daljnje istraživanje trebaju očekivati ​​da će kupci vidjeti iz Cummins Turbo tehnologije?

Kontinuirana ulaganja u istraživanje i razvoj za dizel turbo tehnologije su u toku i pokazuje Cumminsovu opredjeljenje za pružanje vodećih dizelskih rješenja u okviru tržišta na autoputu i van autoputa.

Za dodatne informacije o poboljšanjima HOLSET tehnologije, pridružite se tromjesečnim biltenu Cummins Turbo Technologies.