U svakodnevnom radu dizelskih generatora, kada je temperatura nenormalna, toplotna efikasnost nije do standardnog, a formiranje zapaljive smjese nerazumna je, što će ozbiljno utjecati na radnu snagu dizel generatora. Među njima, kada je radna temperatura dizel generatora mala, viskoznost ulja će se povećati, a gubitak otpornosti na trčanje dizel generatora pokazat će značajno povećanje. U ovom trenutku potreban je sveobuhvatni pregled rashladnog sustava kako bi se osiguralo da dizelski generator može raditi na normalnoj temperaturi.

Naravno, utjecaj napajanja dizel generatora je više od ovoga. Sljedeći sustavi dizel generatora mogu biti faktori koji utječu na snagu generatora:

Utjecaj vlaka ventila na moći

(1) Uticaj ventila koji potone na snagu. Općenito iskustvo, kada količina posuda ventila prelazi dopuštenu vrijednost, napajanje pada za 1 do 1,5 kilovata. (2) Zatezanje zraka ventila zahtijeva da ventil i sjedalo moraju čvrsto uklopiti, a ne smiješiti curenje zraka. Utjecaj curenja ventila na moći varira ovisno o stupnju curenja zraka. Općenito, može se smanjiti za 3 do 4 kilovata. Benzin se može koristiti za testiranje čvrstoće ventila, a curenje nije dozvoljeno 3 do 5 minuta. (3) Prilagođavanje uklanjanja ventila ne bi trebalo biti premalo, a treba ih podesiti u skladu sa tehničkim zahtjevima. Mali klirens ventila ne samo utječe na stabilnost požara, već i smanjuje snagu za 2 do 3 kilovata, a ponekad i još više. (4) Vrijeme unosa izravno utječe na stepen miješanja zraka i goriva i temperaturu kompresije, tako da utječe na snagu i dim. To je uglavnom uzrokovano habanjem bregastih osovina i vremenskih zupčanika. Remontovani generator mora provjeriti fazu ventila, u protivnom će utjecati snage 3 do 5 kilovata. (5) Propuštanje zraka glave cilindra ponekad curi prema van za brtvu glave cilindra. To ne bi trebalo biti podcijenjeno. Ne samo da je lako izgorjeti brtvu glave cilindra, ona će takođe smanjiti snagu za 1 do 1,5 kilovata.

Uticaj sistema goriva, sustava hlađenja i sustava podmazivanja na snazi

Nakon što se dizel ubrizgava u cilindar, miješa se sa zrakom da bi se formirala zapaljiva smjesa. Da bi se osiguralo da je zapaljiva smjesa u potpunosti izgorjela, a tlak izgaranja dostiže maksimalno nakon gornjeg mrtvog centra, kako bi se osiguralo normalan rad dizel generatora, dakle, ubrizgavanje goriva ubrizgavanje goriva mora biti ubrizgavanje goriva Neki trenutak prije nego što je kompresion najpopularnijeg centra, a vrijeme isporuke goriva pumpe za ubrizgavanje goriva je prerano ili prekasno kako bi se osiguralo da se smjesa ubrizgava u cilindar bolje.

Kada je viskoznost nafte dizel generatora relativno visoka, povećat će se izlaz snage dizel generatora. U ovom slučaju, sistem podmazivanja treba redovno očistiti i zamijeniti odgovarajućim markom uljem. Ako u uljnoj posudi postoji manje ulja, povećaće otpor ulja i ozbiljno smanjiti izlaznu snagu dizela. Stoga bi ulje u naftnoj posudi dizel generatora trebalo kontrolirati između gornjih i donjih ugraviranih linija uljanog šipka.