Postoje četiri glavna odlučujuća faktora u studiji održivosti generatorskog agregata u ekstremnim klimatskim okruženjima:

• Temperatura

• Vlaga

• Atmosferski pritisak

Kvalitet zraka: Ovo zavisi od nekoliko faktora, uključujući koncentraciju kiseonika, suspendovane čestice, salinitet i razne zagađivače životne sredine, između ostalog.

Klima sa temperaturom okoline od -10°C ili preko 40°C, vlažnošću iznad 70% ili pustinjskim okruženjem sa velikom količinom prašine u vazduhu jasni su primeri ekstremnih uslova okoline.Svi ovi faktori mogu uzrokovati probleme i skratiti vijek trajanja generatorskih agregata, kako ako rade u stanju pripravnosti, jer moraju biti zaustavljeni u dužem vremenskom periodu, tako i kontinuirano, jer se motor lako može zagrijati zbog broja radnih sati, a još više u prašnjavim sredinama.

Šta se može dogoditi s agregatom u ekstremno toplim ili hladnim uvjetima?

Pod ekstremno hladne klime za generatorski set podrazumijevamo kada temperatura okoline može uzrokovati pad nekih njegovih komponenti na temperaturu ispod niskog nivoa.U klimi ispod -10 ºC može se dogoditi sljedeće:

• Poteškoće pri pokretanju zbog niske temperature vazduha.

• Kondenzacija vlage na alternatoru i radijatoru, koja može stvoriti slojeve leda.

• Proces pražnjenja baterije može se ubrzati.

• Krugovi koji sadrže tečnosti kao što su ulje, voda ili dizel mogu se smrznuti.

• Filteri za ulje ili dizel mogu se začepiti

• Toplotni stres pri pokretanju može se proizvesti prelaskom sa ekstremno niske na ekstremno visoku temperaturu u relativno kratkom vremenskom periodu, uz rizik od bloka motora i prekida strujnog kola.

• Pokretni dijelovi motora postaju osjetljiviji na lom, također zbog mogućeg smrzavanja maziva.

Naprotiv, ekstremno vruće sredine (preko 40 ºC) u suštini dovode do smanjenja snage, zbog varijacije gustine vazduha i njegove koncentracije O2 za izvođenje procesa sagorevanja.Postoje posebni slučajevi za okruženja kao što su:

Tropska klima i okruženje džungle

U ovom tipu klime, veoma visoke temperature su kombinovane sa posebno visokim nivoom vlažnosti (često preko 70%).Generatorski agregati bez ikakvih protumjera mogu izgubiti oko 5-6% snage (ili čak i više postotaka).Osim toga, intenzivna vlaga uzrokuje brzu oksidaciju bakrenih namotaja alternatora (ležajevi su posebno osjetljivi).Efekt je sličan onom koji bismo našli na ekstremno niskim temperaturama.

Pustinjske klime

U pustinjskim klimama dolazi do drastične promjene između dnevnih i noćnih temperatura: tokom dana temperature mogu doseći i iznad 40 °C, a noću mogu pasti do 0 °C.Problemi sa generatorskim setovima mogu nastati na dva načina:

• Problemi zbog visokih temperatura tokom dana: smanjenje snage zbog varijacije u gustini vazduha, visoka temperatura vazduha koja može uticati na kapacitet vazdušnog hlađenja komponenti agregata, a posebno bloka motora, itd.

• Zbog niskih temperatura tokom noći: teškoće pri pokretanju, ubrzano pražnjenje akumulatora, termički stres na bloku motora itd.

Pored temperature, pritiska i vlage, postoje i drugi faktori koji mogu uticati na rad generatorskog agregata:

• Prašina u vazduhu: Može uticati na usisni sistem motora, hlađenje smanjenjem protoka vazduha u hladnjaku, električne komponente kontrolne table, alternator itd.

• Salinitet okoline: generalno bi uticao na sve metalne dijelove, ali što je još važnije na alternator i nadstrešnicu generatorskog sklopa.

• Hemikalije i drugi abrazivni zagađivači: Ovisno o svojoj prirodi mogu utjecati na elektroniku, alternator, nadstrešnicu, ventilaciju i druge komponente općenito.

Preporučena konfiguracija prema lokaciji agregata

Proizvođači agregata poduzimaju određene mjere kako bi izbjegli gore opisane neugodnosti.Ovisno o vrsti okruženja, mogli bismo primijeniti sljedeće.

U ekstremuhladne klime (<-10 ºC), može se uključiti sljedeće:

Temperaturne zaštite

1. Otpor na zagrijavanje rashladne tekućine motora

Sa pumpom

Bez pumpe

2. Otpornost na zagrijavanje ulja

Sa pumpom.Sistem grijanja sa pumpom integriranom u grijanje rashladnog sredstva

Zakrpe na kućištu radilice ili otpornici za uranjanje

3. Grijanje goriva

U predfilteru

U crevu

4. Sistem grijanja sa dizel gorionikom za mjesta gdje nije dostupno pomoćno napajanje

5. Grijanje ulaznog zraka

6. Otpori grijanja odjeljka generatora

7. Grijanje centrale.Upravljačke jedinice sa otporom na displeju

Zaštita od snega

1. “Snow-Hood” snježni pokrivači

2. Filter alternatora

3. Motorizovane ili tlačne letvice

Zaštita na velikim visinama

Motori sa turbopunjačem (za snagu ispod 40 kVA i po modelu, pošto je kod većih snaga standardno)

U klimatskim uslovima saekstremna vrućina (>40 ºC)

Temperaturne zaštite

1. Radijatori na 50ºC (temperatura okoline)

Otvori Skid

Nadstrešnica/kontejner

2. Hlađenje povratnog kruga goriva

3. Specijalni motori da izdrže temperature iznad 40 ºC (za gasne agregate)

Zaštita od vlage

1. Specijalni lak na alternatoru

2. Otpor protiv kondenzacije u alternatoru

3. Otpornost na kondenzaciju u kontrolnim pločama

4. Specijalna boja

• C5I-M (u kontejneru)

• Prajmer obogaćen cinkom (u nadstrešnicama)

Zaštita od pijeska/prašine

1. Zahvati pijeska u otvorima za dovod zraka

2. Lopatice za otvaranje pod pritiskom ili motorom

3. Filter alternatora

4. Ciklonski filter u motoru

Ispravna konfiguracija vašeg agregata i provođenje preliminarnih studija o klimatologiji lokacije opreme (temperatura, uslovi vlažnosti, tlak i atmosferski zagađivači) pomoći će produžiti vijek trajanja vašeg agregata i održati njegove performanse u savršenom stanju, pored smanjenja zadataka održavanja pomoću odgovarajućeg pribora.