Kako smanjiti temperaturu usisnog zraka dizel agregata Dizel generatorski setovi u pogonu, unutrašnja temperatura zavojnice je vrlo visoka, ako je temperatura zraka u jedinici previsoka, to će dovesti do rasipanje topline nije idealno, utječe na rad jedinice , pa čak i smanjiti vijek trajanja jedinice.Stoga, kako smanjiti temperaturu ulaznog zraka je problem o kojem treba razgovarati, ovdje dijelimo dva efikasna načina da se jedinica smanji na temperaturu zraka.

Prvo, upotreba duboke vode.

Podzemni izvori vode, korištenje podzemne vode u hladnjak zraka kako bi se smanjila temperatura usisnog zraka.Na primjer, firma sa dubokom vodom (ljeti 16 stepeni, zimi 14 stepeni) smanjuje temperaturu vazduha, tako da je dizel agregat postavljen na temperaturu vazduha generalno 25 stepeni (minimum 22 stepena), tako da da je jedinična proizvodnja porasla za 12%.
Drugo, korištenje parnog ubrizgavanja hladne vode.

Upotreba sistema za ubrizgavanje pare hladne vode, voda se koristi u principu različitih tačaka ključanja pod različitim atmosferskim pritiskom, apsorpcija toplote dizel generatora tople vode u zaptivni rezervoar za isparavanje za mlazno pumpanje protoka gasa kroz mlaznicu šireći zapečaćenu regulator pritiska u rezervoaru, brzi ejektorski difuzor, para za hlađenje rezervoara daleko.To je pumpano u visoki vakuum, tako da se kontinuirano ulijeva u rezervoar vode, dio u izotermnom isparavanju ključanjem isparavanja, niskoj temperaturi vode i najvećim dijelom u toploti niske temperature u smrznuti, kontinuirani rad, Everfount može proizvesti rashladnu vodu do niske temperature.

Nadamo se da možemo koristiti gornju metodu za smanjenje temperature usisavanja dizel agregata, tako da jedinica postigne idealno stanje topline.Naravno, postoji potreba da se obrati pažnja na neka područja dubokih voda zbog odnosa između kvaliteta vode, lako se mjeri, tako da moramo dobro obaviti posao čišćenja skale rutinskog održavanja.