Pravilno održavanje dizel generatora je ključno za osiguravanje da vaša oprema stalno radi na godinama koje dolaze i ove 8 ključnih točaka su neophodne

1. Dizelski generator rutinski opći pregled

Tijekom pokretanja dizel generatora, ispušni sustav, sistem goriva, DC električni sustav i motor zahtijevaju pomno nadgledanje za bilo kakve propuštaje koje mogu izazvati opasne pojave. Kao i kod bilo kojeg motora sa unutrašnjim sagorevanjem, pravilno održavanje je neophodno.STandarard servisiranje i vremena promjena ulja preporučuju se u 500hnaši, međutim, neke aplikacije mogu zahtijevati kraće vrijeme servisiranja.

2. Usluga podmazivanja

Motorno ulje mora se provjeriti dok se generator isključi u redovnim intervalima pomoću šipke. Dopustite ulje u gornjim dijelovima motora da se natraže natrag u posudu i slijede preporuke proizvođača motora za klasifikaciju API ulja i viskoznost ulja. Držite razinu ulja što je moguće što je moguće u potpunosti na šipku dodavanjem iste kvalitete i marke ulja.

Ulje i filter također se moraju mijenjati u prekrivenim vremenskim intervalima. Provjerite kod proizvođača motora za postupke za isušivanje ulja i zamjenu filtera za ulje i njihovo odlaganje treba izvršiti na odgovarajući način kako bi se izbjegla oštećenje ili odgovornost za okoliš.

Ipak, isplati se koristiti najpouzdanije, najkvalitetnije ulje, maziva i hladnjake kako bi vaš motor mogao raditi.

3. Sustav hlađenja

Provjerite nivo rashladne tečnosti tokom razdoblja isključivanja u navedenom intervalu. Uklonite poklopac radijatora nakon što je motor hladio, a ako je potrebno dodajte rashladnu tekućinu dok se nivo ne radi oko 3/4 inča. Teški dizelski motori zahtijevaju izbalansiranu mješavinu za hlađenje vode, antifriza i aditiva za rashladnu tekućinu. Pregledajte vanjsku stranu radijatora za prepreke i uklonite svu prljavštinu ili strani materijal mekom četkom ili krpom s oprezom kako ne biste oštetili peraje. Ako je dostupan, koristite komprimirani zrak sa niskim pritiskom ili struju vode u suprotnom smjeru normalnog protoka zraka za čišćenje radijatora.

4. Sistem goriva

Dizel je podložan kontaminaciji i koroziji u roku od jedne godine, a samim tim i redovna vježba generatora se vrlo preporučuje koristiti pohranjeno gorivo prije nego što se pohranjuju. Filteri za gorivo trebaju se isušiti u određenim intervalima zbog vodene pare koji se nakuplja i kondenzira u rezervoaru za gorivo.

Redovno ispitivanje i poliranje goriva može biti potrebno ako se gorivo ne koristi i zamijeni u tri do šest mjeseci. Preventivno održavanje treba sadržavati redovnu opću inspekciju koja uključuje provjeru nivoa rashladne tečnosti, nivo ulja, sustava goriva i pokretanja sistema. COPLING I CIJEVI ZRAKA ZA CHUNJU-a treba redovno pregledati za curenja, rupe, pukotine, prljavštinu i krpe koji mogu blokirati peraje ili labave veze.

"Dok motor održava svoja mehanička svojstva, može stvoriti probleme povezane sa kvalitetom dizel goriva. Hemijska make-up dizelskog goriva promijenila se posljednjih godina; Određeni postotak biodizela na niskim ili visokim temperaturama oslobađa nečistoće, dok određeni postotak biodizela na toplim temperaturama pomiješanim sa vodom (kondenzacija) može biti kolijevka proliferacije bakterija. Pored toga, smanjenje sumpora smanjuje podmazivanje, što na kraju blokira pumpe za ubrizgavanje goriva. "

Kupujući kupnju Genseta, važno je znati da je na raspolaganju širok spektar opcionalnih dodataka koji omogućuju proširiti intervale održavanja i osigurati pružanje kvalitetne snage u cijelom životu Gensetovog života."

Budući da je kvaliteta goriva loša u većini zemalja, oni instaliraju filtre za gorivo za odvajanje vode i dodatni sustav filtracije za zaštitu osjetljivog sistema za ubrizgavanje goriva; i savjetujte kupcima da na vrijeme zamijene elemente kako bi izbjegli takve kvarove.

5. Ispitivanje baterija

Slabe ili nedovoljne početne baterije uobičajeni su uzrok kvarova u stanju pripravnosti. Baterija se mora čuvati potpuno napunjena i dobro održavana kako bi se izbjeglo dwindling redovnim testiranjem i inspekcijama da biste znali trenutni status baterije i izbjegavajte bilo kakve pokretne priključke generatora. Moraju se i očistiti; a specifična gravitacija i nivo elektrolita baterije se često provjeravaju.

• Ispitivanje baterija: Samo provjera izlaznog napona baterija nije ukaziva na njihovu sposobnost pružanja odgovarajuće početne snage. Kao dob baterije, njihov unutarnji otpor na trenutni protok postaje, a jedino tačno mjerilo terminalnog napona mora se izvršiti pod opterećenjem. Na nekim generatorima ovaj indikativni test se izvodi automatski svaki put kada se pokrene generator. Na drugim setovima generatora koristite ručni tester za učitavanje baterije da biste potvrdili stanje svake početne baterije.

• Čišćenje baterija: Zadržite baterije čistite brišem vlažnom krpom kad god se prljavština pojavi prekomjerna. Ako je korozija prisutna oko terminala, izvadite kablove baterije i operite terminale otopinom sode bikarbone i vode (¼ lb soda za pečenje do 1 četvrtine vode). Pazite da spriječite da se otopine unese u baterije i ispirite baterije čistom vodom kada završite. Nakon zamjene priključaka, premažite terminale laganom primjenom naftne mlijeko.

• Provjera specifične gravitacije: U otvorenim optonskim baterijama koristite hidrometar za bateriju da biste provjerili specifičnu težinu elektrolita u svakoj bateriji. Potpuno napunjena baterija imat će specifičnu težinu od 1.260. Napunite bateriju ako je specifično čitanje gravitacije ispod 1.215.

• Provjera nivoa elektrolita: u otvorenim optonskim akumulatorima, provjerite nivo elektrolita najmanje svakih 200 sati rada. Ako je malo, napunite ćelije baterije na dno vrata za punjenje destiliranom vodom.

6. Rutinska vježba motora

Redovno vježbanje čuva dijelove motora podmazane i thwart oksidacije električnih kontakata, koriste gorivo prije nego što se pogoršava i pomaže u pružanju pouzdanog pokretanja motora. Vježba motora preporučuje se izvršiti najmanje jednom mjesečno najmanje 30 min. utovaren na manje od jedne trećine rejtinga natpisnom pločicom.

Najvažnije, kada je u pitanju održavanje motora, preporučuje se redovno obavljanjem inspekcija jer je preventivno održavanje bolje od reaktivnog održavanja. Ipak, od najveće je važnosti slijediti određeni postupak i intervale usluge.

7. Držite svoj dizelski generator čistim

Uljni kapljici i druga pitanja su jednostavna za uočavanje i brinu se kada je motor lijep i čist. Vizualna inspekcija može garantirati da su crijeva i pojasevi u dobrom stanju. Česte provjere mogu zadržati osi i druge smetnje od gniježđenja u vašoj opremi.
Što se više generator koristi i oslanja se, to više treba pobrinuti. Međutim, skup generatora koji se retko koristi možda neće trebati puno brige.

8. Inspekcija izduvnih sistema

U slučaju da se procuri duž ispušne linije koja se obično javlja na vezu, zavarivanja i brtve; Oni bi trebali biti popravljeni odmah kvalificirani tehničar.